USS Nevada BB-37

El USS Nevada, BB-36 es un acorazado construido durante la Primera Guerra Mundial, antecesor de la clase USS Pennsylvania, y muy parecido a el, pero mas pequeño, no habia ningun modelo de el, asi que el proyecto es interesante, podria comprar el nuevo de Tom Modelworks en 1/700 (si es que todavia se consegue es del 2014) o lo mas natural del mundo seria usar un modelo del Pennsylvania, y convertirlo, si bien uno en escala 1/720, estaria bien, habria necesidad de cortar el casco, para hacerlo encajar con los demas modelos de esa escala, por suerte el modelo de Lindberg es en escala 1/800, lo que lo hace encajar casi exactamente, con lo que me ahorrare el cortar el casco.

El modelo, ya es dificil de conseguir

Ahora sera interesante saber que version ensamblare, hay dos que me interesan en particular, el primero, tal y como estaba el 7 de Diciembre de 1941, o bien tal y como salio de la reconstruccion, con artilleria secundaria DP y la torre de control diferente. O bien me consigo otro modelo y uno lo ensamblo como el USS Oklahoma, BB-37, en su version de Pearl Harbour y el otro como era el Nevada en 1944.

El plano, seria mas facil transformar el de Lindberg

Modelo a convertir de Lindberg Necomisa, usare pintura Viejo Marino, paquete naval, las piezas nuevas seran de poliestireno y de plastilina epoxica, con algunas  piezas termoformadas o hechas con moldes para el scratch.

USS Intrepid CV-11, Lodela

 El segundo modelo en ser reparado, es el USS Intrepid CV-11, un portaaviones de la clase Essex, de la marca Revell Lodela, que debo de haber ensamblado alla en los ochentas, cuando todavia se fabricaban en México, y lo arme directo de caja, usando pintura Lodela.

Con los años ha sufrido daño, mastiles y cañones, ademas de que algunos de sus aviones se rompieron, ya que lo mantenia expuesto con sus aviones en la pista, y supongo que se caian, por limpieza, temblores, etc. lo unico que tenia pintado era la cubierta y la chimenea.

La reparacion fue mas larga, requirio reparar el mastil y algunos de los cañones, y un nuevo trabajo de pintura, por suerte aun conservaba las piezas y algunos cañones, pero aun asi, me hacen falta, posiblemente los sustituya con algunos de fotocortado, una nueva capa de pintura en Battleship Gray, y pintar la cubierta de nuevo, el modelo de Lodela jamas trajo mas que los numeros en su hoja de calcomanias, asi que fue necesario que pintara todos los signos y lineas de la cubierta y los enormes numeros en ella, ademas de los de la isla y la proa.

Para que tuviese un grupo aereo decente, le agregue los aviones del USS Franklin, en lo que recibo los que compre de aftermarket, y ya entonces reemplazar todos, el mayor problema es que los 12 Hellcat/Helldiver, estan equivocados, son escala 1/600, y se ven enormes sobre un portaaviones 1/720, asi que es necesario reemplazarlos.

La pintura es El Viejo Marino, todo a pincel.

Mas informacion en la pagina del mlodelo del USS Intrepid

Construyendo los USS New Mexico y USS Mississippi

No hay modelos de los acorazados de la clase New Mexico, peroes muy facil modificar un modelo de la clase precedente Pennsylvania, que tienen proporciones muy parecidas y solo diferencias esteticas con la siguiente clase, que era un perfeccionamiento de la anterior, pero al responder a la Filosofia Naval norteamericana del momento, por construir buques mas o menos Estandarizados, son muy semejantes 

 Mis viejos modelos del USS Arizona y USS Pennsylvania de Lodela en 1/720 regresaron de mi divorcio muy dañados, asi que decidi reconstruirlos, pero con el arribo de los nuevos modelos en 1/484 a México, cambie de idea y lo converti en los buques de la clase USS New Mexico BB-40, el buque cabeza de serie y el USS Mississippi BB-41, esto implico muchos cambios, pero en escencia siguen las mismas lineas, casi la misma artilleria, y la misma eslora y manga, la artilleria secundaria es muy parecida, solo la chimenea y la torre de mando son diferentes.

Lo primero es conseguir un buen plano, y escalarlo, lo cual es simple, se divide entre 720, el tamaño real del buque en centimetros, y se imprime proporcionalmente en una hoja, usando las reglas en el documento, algo comun en Libre Office de Linux, segun recuerdo tambien Word lo hacia, en este caso fue en tamaño carta.

Asi que comence eliminando las piezas innecesarias, los cañones originales de los modelos se habian perdido en su mayor parte, ademas no eran muy realistas, asi que los remplace con piezas hechas con plastico estirado, la culata modificada con plastilina epoxica, y el escudo hecho con plastico de charola de carne, que tiene partes que dan la curvatura perfecta

La cubierta de botes, fue hecha con una placa de poliestireno, con perforaciones hechas con ahuja caliente, en las posiciones donde iria la artilleria, la base de la chimenea va en plastilina epoxica, esculpirla es una tecnica que lleva su tiempo  aprenderla, pero vale la pena, tambien la proa fue modificada, esta clase de acorazados traia una de tipo Clipper, 

USS Mississippi, ya empece la torre y eleve la chimenea

La cubierta de botes es ligeramente diferente pero lo suficiente como para reemplazar la pieza original, lo que hizo necesario hacerla, con placas de poliestireno, las cuales deben de ser tratadas con cuidado, por su tendencia a estrellarse con fuerzas de cizalla,  por lo que deben de cortarse con tijeras muy afiladas, o mejor con calor, yo uso una ahuja de diseccion caliente.

El proyecto ya empieza a parecer un buque de esta clase

Ahora viene la parte mas complicada, la Torre de Mando, que es del tipo Queen Anne Mansion, primero intente hacerla con plastico de charola de carne, unida con pegamento de silicon, con ciertos puntos reforzados con soldadura con calor, pero no funciono, el pegamento no seca lo suficientemente rapido para mantener las piezas en su lugar y la soldadura con calor, no es lo suficientemente fuerte como para fijar las piezas, que comeinzan a despegarse tiempo despues, aunque esten sujetas con abrazaderas.

Asi que opte por modelado en frio, usando plastilina epoxica, lo cual fue mucho mas eficiente, pero requiere tener experiencia con esto, particularmente porque el esculpido necesita usar guias para las partes planas y frecuente aplicacion de agua para facilitar el manejo de la plastilina.

Esto practicamente termina con la obra muerta,  ya que los mastiles de esta clase de buques son mucho mas sencillos que los de las otras clases, practicamente solo lo mas indispensable fue colocado en ellos, como se ve an la foto, las plataformas ya tambien fueron colocadas, los controladores de tiro,  provienen de un USS Biloxi de Lindberg, ya aplique el color azul en la cubierta, en el USS New Mexico, voy a pintar de forma diferente ambos buques. 

Y asi se ven ambos modelos, antes de aplicarles la pintura basica, las gruas tambien fueron hechas con plastico de charola, porque este se puede modificar muy bien, se cortan titas delgadas para las gruas y se doblan repetidamente, hasta adquirir el angulo deseado, y ya solo se cortan adecuadamente apra dar forma

Y finalmente la pintura basica para ambos buques, con ella se pueden resaltar los errores, los huecos, y lo que no se ve bien, aplique Haze Grey en las partes principales, y Gris Oceano o Azul en la cubierta de botes 

Y finalmente los modelos terminados

Modelismo Naval, lo que ha cambiado en 40 años

 Estoy reparando el USS Franklin de Revell Lodela y estoy ensamblando el USS Essex de Trumpeter, y puedo ver lo enormes cambios que se han sucedido en modelismo, el viejo modelo de portaaviones era en cierta forma un juguete, pensado para niños, y aunque complejo y con muchas piezas para su epoca (101), era "sencillo", ahora, el nuevo molde de Trumpeter es mucho mas complejo, diseñado con un publico adulto en mente, ya no es un juguete, es una replica exacta, con 603 piezas, requiere una gran paciencia, mucha habilidad, el uso de herramientas de precision y en realidad es un hobbie para pasarse mucho tiempo ocupado.

El avanzado molde de Trumpeter

Los detalles son exquisitos, representando muy correctamente como se veia el portaaviones, ya no es solo una aproximacion burda, incluso el trabajo de pintura que se puede hacer en el es muy interesante, antes el instructivo solo decia gris, canela y negro, ahora se usa el patron exacto de camuflaje en Battleshiop Grey, Navy Blue y Non Specular Sea Blue, y los avioncitos requieren de un ensamblado muy cuidados, un buen trabajo de pintura y traen calcomanias para cada uno, un lujo del que no gozaba nuestra generacion cuando eramos jovenes.

El viejo modelo de Revell

Ademas hay toneladas de aftermarket, ya encargue cajas de aviones, calculo que le cabran como 30 en la cubierta, con las alas desplegadas, existe un set de fotocortado, pero me han perdido tantos en aduanas, que ya no se me antoja importarlo, tal vez la proxima vez que vaya a los States, me traiga algunos.

USS Alabama, Lodela Boxart

 El USS Alabama, BB-60, de Revell Lodela en 1/720, este modelo es bastante viejo, debe de ser de los setentas o posiblemente los sesentas, lo compre en una papeleria cuando era niño y ya se veia viejo, en si el molde es identico al del USS Massachusetts de los ochentas, es muy exacto en lineas generales y se puede mejorar.

En estos momentos estoy en la pintura basica de los detalles pequeños, el unico detalle especial es que tal vez engrose las piezas principales de artilleria de 16", que son muy delgadas, el resto del modelo no necesita ningun cambio.

USS Pennsylvania, Lodela 1/720

 El primer modelo en salir de mi taller de reparacion, es el Acorazado USS Pennsylvania BB-38, de Revell Lodela, lo debo de haber ensamblado alla en los ochentas, cuando iba en secundaria o bachillerato, antes de la epoca de las novias, que no dejan mucho tiempo para los Hobbies, aunque debo confesar que los buques me producen la misma sensacion que ver una mujer hermosa, sera por mis raices veracruzanas o por la sal en la sangre, mi abuelo fue marino.

El modelo representa al acorazado tras su refit de los treintas, alrededor de 1939, todavia con los cañones de 3 pulgadas tras la torre B, y con biplanos como aviones de observacion, exactamente el mismo modelo que Revell hizo en 1/484, tal vez hubiera sido mas interesante que lo hicieran tal y como se veia en 1944, asi hubiesen existido dos versiones realmente diferentes.

El modelo antes de ser reparado

El modelo lo termine, lo puse en un vitrina y me olvide de el en la casa de mis padres, asi que permanecio sin tocarse por decadas, hace poco que lo revise me di cuenta de que todos sus cañones estan intactos, es mas, aun conserva sus biplanos, lo unico que se rompio, fueron los mastiles, asi que solo fue necesario fabricarselos, y claro, darle una pintada general, ya que el plastico estaba en su color original, que aunque se ve bien, no es exacto.

La pintura fue de la Marca El Viejo Marino, Battleship Grey, con Canela para su cubierta, los aviones aun estan pintados con pintura Lodela y no han perdido ni un apice de su brillo

Cronicas desde el divorcio, Modelismo Naval

 El Divorcio siempre es una situacion compleja, pero despues de haber pasado por tres, he aprendido algo, hay que sonreirle a la adversidad, negociar como si se fueras Chamberlain y Ribbentrop en una sola persona, siempre es un problema terminar peleando, las cosas son malas y terminan empeorandose, lo mejor es terminar en terminos amables, decirle que terminemos como amigos, aunque el volcan Etna este explotando en tus interiores, aparentar que eres una placida llanura, la razon, el divorcio es un proceso, en el que vas a necesitar aun obtener cosas de tu ex, o ella de ti, asi que una actitud agria, solo es una invitacion al desastre, en mi segundo divorcio termine tan mal, que ni siquiera regrese a mi casa por mis cosas, y perdi, muchas muy valiosas.

En mi ultimo divorcio fingi un fin en buenos terminos, y todo salio mas o menos bien, me regreso casi todas mis cosas, pero en cuanto a modelos se refiere, los que me ha regresado, llegaron en muy mal estado, muchas piezas rotas, o despegadas y el USS Essex en 1/720, el ARM Cuitlahuac E-02 y el DKM Lützow, desaparecieron misteriosamente, el que mas me dolio fue el portaaviones, lo tengo desde que era  niño, pero en fin, los que regresaron, estan sin excepcion dañados, los que estan en peores condiciones son:

Los daños a mis USS Enterprise CV-6 en 1/484 son piezas rotas, sueltas y perdidas, la cubierta despegada

El USS Missouri fue mi primer modelo, solo tenia piezas sueltas y algunas pequeñas rotas

El USS Ticonderoga, no sufrio ningun daño en el Temblor del 85, pero no pudo soportar el matrato de una exesposa

Despues de hacer una lista, veo que mi coleccion esta muy dañada, al menos 35 modelos necesitan reparacion en algun grado, en otras palabras estan como si hubiese modelado una batalla naval, pero en fin, he comenzado ya la reconstruccion, de algunos fue facil, mi USS Missouri en 1/535 de Lodela, ya quedo reparado, y su hermana, el USS Winsconsin de Revell solo necesita ya nuevos mastiles y radares. Me voy a llevar mi buen tiempo reparando toda mi coleccion, mi taller esta mas lleno que los astilleros norteamericanos despues de Pearl Harbour.

El USS Winsconsin, ya solo le faltan mastiles y radares

En fin, esta tarea me mantendra ocupado por un buen tiempo, pero aun no se como regresarle el favor a mi ex, ella tiene una gran coleccion de zapatos y bolsas, ¿alquien tendra por ahi uno de esos perritos que les gusta masticar zapatos?

El USS Missouri, reparado y listo para la vitrina de exhibicion